Inaugurada la carretera de Serradilla del Llano que une Ciudad Rodrigo con Las Hurdes
La Diputación de Salamanca ha finalizado las obras que mejoran las comunicaciones por carretera entre la comarca de Ciudad Rodrigo y Las Hurdes de Cáceres.
Se trata de la rehabilitación de la carretera que va desde el Cruce de Las Cuestas de Macarro hasta Serradilla del Llano, donde ha invertido un total de 850.000 euros.
Este viernes ha sido inaugurada, ante la presencia del presidente de la Diputación, Javier iglesias, el alcalde de Serradilla del Llano, Fermín Mangas, y otros regidores de los pueblos de la zona.
La obra realizada se ha llevado a cabo sobre la Carretera Provincial DSA‐355 desde
la intersección con la DSA‐350 a Serradilla del Llano, y ha consistido en el ensanche y
refuerzo del tramo comprendido entre el P.K. 12+200 de la DSA‐350 a la DSA‐350 al lado
de Serradilla del Llano. La longitud total del tramo realizado ha sido de 7,692 km.
Esta carretera está clasificada en el Plan Provincial de Carreteras de la Diputación
de Salamanca como perteneciente a la Red Secundaria, por lo que está previsto en el
mismo el ensanche de calzada y refuerzo del firme.
La obra realizada, ejecutada por la empresa PAS INFRAESTRUCTURAS Y SERVICIOS,
S.L. está financiada por la Excma. Diputación con un Presupuesto Base de Licitación de
1.000.000,00 €. Las obras comenzaron a finales de octubre de 2013 y se han terminado a
mediados de Julio de 2014, en un plazo de 9 meses y fueron adjudicadas en 849.999,95 €.
Previamente a la ejecución de las obras, la carretera presentaba un firme a base de
macadam y riegos superficiales, en mal estado y muy envejecido, parcheado e irregular,
con anchura media de calzada de aproximadamente 4,50 m.
El ensanche se ha realizado mediante cuñas, de una anchura media de 0,75 m, de
suelo adecuado, con espesor en algún punto de hasta 80 cm, y una capa de 40 cm de
zahorra artificial a ambos lados de la traza, enrasada con el firme existente.
Posteriormente se ha extendido una capa de 5 cm de mezcla bituminosa en caliente, de
una anchura de 6,00, pero considerando los carriles de 2x2,60 m, que totalizan 5,20 m de
anchura, que es la distancia existente entre las marcas viales pintadas.
